UNE
NUISANCE!!!
ÉVOLUTION: de
pire en pire
URGENT
EXEMPLES
50 à la suite?! c'est pas possible! Vous les avez comptés?!constat: et autres analyses temps fréquence ("AVANT COVID"1,2,"après Covid 19" 3TOURISME AÉRIEN = DÉSORDRE-EN-L'AIR: PARTOUT LA RÉUNION EST DÉVALORISÉE: pas seulement chez nous, mais dans la nature, les forêts, les sentiers, les sites touristiques! Le tourisme aérien a augmenté (ÉVOLUTION au long court) jusqu'à éradiquer la quiétude par beau temps quand les aéronefs de loisir vont prouter au dessus des forêts, même EN APRÈS MIDI! ATTENTION le problème "hélico" focalise l'attention sur l'hélicoptère majoritaire en nombre, mais l'usage de l'ULM peut être encore pire que les hélicos: Moins bruyants mais plus lents et transportant peu = OCCUPATION TEMPORELLE ÉNORME POUR PEU et "ÇA N'EN FINIT PLUS"... pour une toute petite population qui pratique ce loisir bruyant...Le sumum en nuisance est le "gyro" |
Les Espaces Naturels Sensibles, surtout dans les Cirques concentrent la pression touristique sur des espaces réduits qui sont le plus sujets au phénomène de contraste bruit/silence et caisse de résonance: ce sont eux les plus sensibles et en même temps la cible des survols alors qu'ils devraient justement en être préservé pour des raisons de respect de la biodiversité. Nuisances sonore DANS LES CIRQUES SIMULTANÉMENT - DES HUMAINS CHEZ EUX - DES AUTRES TOURISTES - UNE NATURE FRAGILE - ET EN PLUS ÇA RÉSONNE!!! Ce
que le tourisme aérien détruit:
L'AMBIANCE paisible des hauts, le paysage acoustique
naturel, le bon vivre ensemble, étant
donné que cet irrespect des lieux donne le
ton quant à l'irrespect des voisins, on
commence par monter le son de sa radio dans la cour
pour couvrir les hélicos et on sonorise son
quartier... etc.
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On l'appelait "l'oiseau
malheur", par ce qu'il avertissait tous les piafs
quand il était pris dans un piège, les autres
partaient à cause de son cri d'alerte...Le "z'oiseau
la vierge" est devenu la petite mascotte qu'on est bien
heureux de rencontrer... en forêt et de montrer
à ses enfants, fiers de la Réunion, de sa
beauté, et de son caractère unique...
![]() Le Malheur de
l'oiseau-malheur: n'est pas un moineau!
Un lien avec l'intensification (extension horaire surtout), à partir de 2016? Ça se passe dans "Les Espaces Naturels Sensibles," On l'a même mis en tant que logo, pour dire que c'est des espaces naturels sensibles. On a bien remarqué que sa disparition est un signe de dégradation ![]() On trouvera bien une autre raison que le bruit pour ne pas remettre en cause le bruit aérien. 30 à 80 hélicos en une journée à CILAOS?!comment les compter-- En
voiture, même en le faisant exprès
on est bien loin d'impacter pareillement les lieux
retirés loins des zones habitées.
SAISON CREUSE 48
hélicos (samu non compté)+ 16 ULM audio
20200216_0706-1321 2h09'52 de cumul de bruit étalé sur 5h 1ère heure 13 hélicos 7 ULM 2eim heure 15 hélicos 7 ulm 3eim heure 14 hélicos 2 ulm 4eim heure 4 hélicos 5eim heure 5 hélico (plusieurs fois les mêmes en réalité 2 en prestations courtes (dure plus de temps et multiplie les passages ou échos) 6eim heure 3 passages + stationnaire éloigné de 10mn27 hélico samu ou gendarmerie. SAISON "PLEINE" 23
nov 2017 75 survols.
L'intensité sonore n'est qu'un aspect secondaire:
ce qui compte surtout c'est si ce bruit remplace ou non le
paysage, si la "saleté" qu'il fait se voit (donc
s'entend) nettement au spectrogramme,L'ÉMERGENCE SPECTRALE est le moyen de faire ce constat qui vaut aussi pour toute nuisance sonore perturbant l'habitat .. Une nuisance qui n'est pas
perçue en vile sera perturbant dans le calme d'une
forêt, d'où l'insuffisance de simplement
contourner la ville dans cet espace fermé et caisse
de résonnance.
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Tourisme aérien signifie multiplication, "toujours plus" et TOURISME = NUISANCES.L'exigence de "voir la vue" impose des aéronefs contenant
peu de passagers (1 à 6). "là où il ne faut surtout pas" et TRAJECTOIRES LES PLUS BRUYANTES. Ces dizaines d'aéronefs vont survoler
précisément là où la nature est belle
et où des gens habitent dans des coins "qui aspirent le
calme et l'appaisement" on vole pour voir la vue et faire des
sensations, on fait des boucles et des virages pour incliner
l'aéronef, ce qui exagère encore la nuisance. |
UN PARC NATIONAL OÙ RÈGNENT LES SURVOLS D'HÉLICOPTÈRES ET D'ULM TOURISTIQUES !!!LE PARC à montré qu'il peut "réagir" à des faits "isolés" (session de DJ-MIX à la Plaine des sables) mais affirme tolérer le pire pour l'intérêt dit "activité économique" de "certains"... On a
ainsi installé "la peur qu'il fasse beau".
Et quand
pas d'hélico dans le coin, que tout est tranquille... et
bien on peut faire du drone "le parc n'arrive pas à
interdir le drone" (on fait comment dans le Parc National
canarien? 1,
2).
Le drone n'est plus une affaire de technophiles passionnés et avertis, mais de touristes qui s'en servent aussi banalement qu'une perche à selfie, phénomène nouveau de nature à impacter gravement la faune. |
PERTE DE CONFIANCE AUX LABELS Toute destination qui, comme la Réunion afficherait ses labels n'inspirera plus la même confiance, étant donné ce qui s'est passé au Grand Canyon et à La Réunion. "On classe tout et n'importe quoi à l'UNESCO"... |
Gros "foutage de
gueule" ..La responsable-Europpe de l'UNESCO en 2015 brandissant un papier estampillé du logo de la République Francaise. "Seulement 3 espèces (d'oiseaux) sont suceptibles d'êtres impactées: le tuit tuit, le pétrel noir, et le pétrel de Barau... l'activité est globalement positive." Les autres oiseaux, et bien ils s'adaptent, un peu comme les moineaux vous savez... - Et vous avez vu votre logo... Oui, là sur le site de C.. hélicoptères? - Mais?! ils n'ont PAS LE DROIT!!! |
Le constat, les analyses temps fréquence (page1,2, 3-Merci Corona, faudra remettre ça),
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INFRASONS.La nuisance des hélicoptères est surtout caractérisé par des vibrations et "infrasons" des voilures tournantes qui ne font pas monter une aiguille de sonomètre (la pondération des dB(A) les supprime de la mesure, et de ce fait un agent de la DGAC venu vérifier l'ampleur de la nuisance avec son appareil de mesure ne constera rien d'alarmant audio 20200223_0600-1211
Fête Malbar "nuisance sonore" exceptionelle qui demande des démarches pour autorisation et signalée à l'avance par la police aux riverains, 48 hélicos 11 ULM ou avions de tourisme en 5 heures La fête malbar ne perturbe
pas dans les infrasons.
48
hélicos 11 ULM ou avions de tourisme = 1h35 de bruit
étalé sur 5 heures, + un passage
hélicoptère quadripale genre EC135 + 10mn de
robinson en après midi: tous les jours, en toute
impunité, et sur une surface bien plus étendue
qu'une fête malbar qui se fait une fois par an
après avoir prévenu les voisins...
On ne peut isoler les cases contre les fréquences basses,
c'est aussi les "sons" les plus intrusifs: ils font vibrer les
murs, réveillent des bébés et enfants en bas
âge, déconcentrent les scolaires, augmentent les
aboillements de chiens, font chanter plus haut en fréquence
les moineaux (ce sont des marqueurs de stress), font
démarrer des chants de batraciens hors contexte de
reproduction, et font même sortir de jour les chauves-souris
de la Chapelle (constaté avec les premiers survol
d'hélicoptères de type EC130B4, ceux là
faisant plus de vibrations)...Un aéroport est dans une zone plate, dégagé, avec de jour un fort gradient thermique qui repousse le son vers le ciel et réduit la portée. Au contraire, les cirques résonnent plus, la durée de bruit est celle de la traversée de toute la zone (2mn30 au plus rapide, 6 à 10 minutes pour un ULM ou Robinson, 10 à 20 minutes pour un autogire), et sur le plan acoustique, la masse d'air est généralement clivée entre l'air intérieur du cirque et l'air plus chaud d'altitude formant un "couvercle". Les zones turbulentes font un fadding acoustique: le son est modulé aléatoirement en amplitude selon des phénomène de convergence ou divergence du son par variation d'indice de réfraction. Ces effets de focalisation peuvent augmenter considérablement les niveaux sonore. Ce phénomène est particulièrement marqués en après midi dans le secteur de Bois-Rouge où le chant d'un simple grillon peut porter plus loin que 300m! Il existe un phénomène de
"réplétion": c'est le temps de
récupérer du stress, et dans la nature le temps que
l'ambiance associée au calme revienne: une forêt sans
chant d'oiseau quelques minutes après le passage d'un
hélicoptère n'est pas comme une forêt par
temps calme... c'est "triste à mourrir". |
LE GASPILLAGE TEMPORELPASSAGES ISOLÉS L'UN
APRÈS L'AUTRE Pour 2 heures de bruit (c'est pas mal
déjà), 5 heures sont perdues. l'évaluation de ce que les lieux ont enduré devrait suffire pour déclarer "PLUS JAMAIS ÇA" FACTEURS AGGRAVANT LES NUISANCES.
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LE
BRUIT "JETÉ" SUR L'ESPACE NATUREL, PUBLIC ET
PRIVÉ, EST UN DÉCHET Bien qu'on ne jette pas ici des déchets comme dans bandcochon.re, le bruit n'est pas un truc "propre" dont la trace disparaît aussitôt, au mieux ça laisse un mauvais ressenti des lieux, ça fait se raréfier les oiseaux, ça aide indirectement des espèces envahissantes à remplacer le peu qu'il nous reste d'unique dans nos forêts et encourage des comportements destructeurs de la nature et de la société Et les nuisances sonores, celle ci comme d'autres ça coûte cher (dévalorisation, santé, le bruit = 800 euros/an/habitant de frais de santé en moyenne, en France), et localement, le préjudice du bruit aérien seul ferait environ 400 euros/an/habitant |