ROUTE DE CILAOS: POURQUOI IL NE FAUT RIEN CHANGER.

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ROUTE DE CILAOS: POURQUOI IL NE FAUDRAIT RIEN CHANGER.

Cette phote choisie pour montrer le caractère de cette route est souvenir: ce piton a en effet été rasé en mars-2017.

Il faut dire aux guides de faire leur mise à jour...

Pour la route actuelle
"CILAOS SE MÉRITE": c'est élement fort de l'identité locale.

Les fous en motos mettent un peu moins de 30'
1% des cyclistes peuvent le faire en moins d'1h30
en voiture c'est dans les 45' à 1h selon le degré de prudence.

Si vous n'allez pas à Cilaos par la route, vous manquez quelque chose !

C'EST PEUT ÊTRE L'ATTRACTION TOURISTIQUE MAJEURE justement de par sa beauté et... les virages...

Garder cette route tel quel n'est pas toujours l'avis de ceux qui la prennent chaque jour pour aller travailler, qui aimeraient plus de confort dans leur aller-retours dans les Bas ET SURTOUT PLUS DE SÉCURITÉ.
Les coupures c'est pas encore trop grave, mais c'est la sécurité qui motive des changements majeurs et Berguitta est venu le rappeler en 2018: le tronçon de route vers Ilet à Furcy et vers Pavillon est DANGEREUX et devrait être détourné, par une solution pont-tunnels, ou dérivation (par le village d'Ilet à Furcy).

Mais comme on veut ici voir en spectaculaire et irraisonnable comme pour le téléphérique "de tous les records" qui ferait St-Leu Cilaos d'une traite au prix d'une portée de cable et pylones en plein point de mire du paysage, ressort depuis plus de 20 ans l'idée d'une route avec "viaducs et tunnels les plus long de la Réunion" qui défigurerait Palmiste Rouge, en entrant dans le cirque de Cilaos à Palmiste Rouge en venant sous terre depuis l'Entre Deux: un chantier qui prendrait 10 ans pour un coût de 300 millions d'euros (et 240 millions d'euros pour le téléphérique "de tous les records).

L'exemple à suivre serait l'île de Madère qui a élaboré un réseau routier plutôt bien intégré dans le paysage. Éviter la falaise sur cette portion d'Ilet à Furcy par une solution route plus ponts en fond de vallée et probablement la seule solution viable: les modification importante de la sensibilité à l'érosion à cause des plantes envahissantes et du changement climatique augmentent encore plus le risque d'éboulement et les terrains étant appellés à se fragiliser encore plus il faudra bien trouver une solution, en écartant le pont aérien: il faudrait en effet des centaines d'hélicoptères par jour pour remplacer cette route et c'est vraiment des nuisances impardonnables. Le téléphérique est bien pour les touristes, mais les habitants ont besoin de leur bagnoles, à moins d'une solution fututiste où des moyens de transports collectifs permettent une réelle désserte de toute la conglomération....